355スパイダー:クラッチ

ギアが入らなくなったのは、
クラッチ版の一部が欠落し、、
それをコンピュータが検知して、ギアを入れなくしたためだろう、
ということでした。

というわけで、クラッチ交換です。

走行2000km弱でも、結構減ってます。

見た感じライニングは意外と貧弱な素材なんですね。（社外品）

B210で使ってるニスモのセラメタディスクの方が強そう。比較にはなりませんが、、



シール（レリーズベアリング用？）も交換です。

買ったお店で修理してもらいましたが、
クラッチを新品に交換したと思えば、
ディーラーに比べかなり安いとおもいます。