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フロントウインドの吹き出し口の部分もべたついてきます。
幸いにも、この四角い部分のみなので、
エタノールをしみこませた布でふき取るだけで、
きれいになります。
ペイントする必要はなさそうです。
フォグランプも、ホワイトタイプの電球に交換しました。
パッシングランプと兼用らしいです。
H1です。ケーヨーD2で999円でした。
フォグランプのバルブ交換は少し手間がかかります。
バンパーの下側のパネルを外し、下からフォグランプに
アクセスする必要があります。
ジャッキアップをしなくても交換はできますが、
手探り状態になります。
コネクタは、反時計回りにまわすと外すことができます。
フォグの前面からバルブが見えるので、
ちゃんと装着できたことは目で確認でき、
手探り状態でも何とか交換は可能です。
左側が交換後です。多少白くなりました。

355F1スパイダーです。
ちょっとづつ、DIYして行こうと思います。
355に乗ってまず思ったのが、運転が楽なこと。
348とは世代が違う感じですね。
どちらがいいかは好みの問題ですが、
355の人気が高い理由は乗ってみると良くわかります。
初めてのフェラーリでした。
2年弱乗りましたが、乗り換えることになりました。
1週間後には、すでに売約済みの札が。。スパイダーは人気がありますね。
エアコンのガスが抜けたくらいで、大きな故障は全くありませんでした。
348スパイダーのデザインは秀逸ですね。